Ok, Hype hin oder her – die Bilder, Berichte und Video sind auch an mir nicht s…

Ok, Hype hin oder her - die Bilder, Berichte und Video sind auch an mir nicht spurlos vorüber gegangen - und ich hab einen Hang zu fetten Schlappen. Immerhin war ich seiner Zeit auf nem Gazza in 3.0 unterwegs (weiter will ich auf die Phase nicht eingehen…).Und da es mittlerweile doch so langsam ernstzunehmende Schneemengen in den Münchner Hausbergen hat, dachte ich mir das wär ne gute Gelegenheit mal so ne dicke Lady auf Herz und Nieren zu testen. Und als Trailbike soll‘s ja auch ziemlich gut gehen. Daher hab ich gleich beides kombiniert und bin bei herrlichstem Wetter auf einen sehr abwechslungsreichen Trail mit Startpunkt auf 1800 m.Es lag massig Schnee. Aber der Reihe nach…

Zuerst sollte man vielleicht erwähnen das ich öfter auf verschneiten Alpentrails unterwegs bin und daher schon ein paar Erfahrungen mitbringe.

Dank den Dudes von Rocky Mountain and Friends in München war ich heute auf einem Rocky Mountain Blizzard mit Bluto-Gabel unterwegs - Schlappengröße 4.3! Bääm! Kampfgewicht - 16 kg! Puh. Ca. 1 kg pro Schlauch und ich hatte drei dabei. Mehr Infos zum Bike findet man auf der Seite von Rocky Mountain. Wie man‘s dreht und wendet - also ein Rollwunder war das Blizzard in diesem Aufbau keineswegs. Vor allem wenn man den Reifendruck reduziert.

Aber auf einer Waldautobahn die phasenweise sehr verschneit war, ging der Aufstieg ziemlich gut - auch wenn ich jetzt nicht die riesen Vorteile gegen über meinem Endurobike gespürt hab. Vielleicht hätte ich doch hier und da absteigen müssen, aber das Gewicht hat man eben schon auch gespürt.

Für den letzten Teil des Aufstiegs verlasse ich den Waldweg und komme auf einen Trail. Eingehüllt in zuckerleichten Powder, durchweg eine amtliche Steigung und von hier an geprägt von den Spuren der Tourengeher. Hier ist Ende mit Fahren - auch mit den dicken Schlappen - da geht gar nix. Also Rad geschultert und die letzten 400 hm zu Fuß weiter. Die Schneemengen sind beachtlich.

In der Hütte am Gipfel gibt‘s Linsensuppe und ich freu mich schon auf die Abfahrt, auch wenn ich mir bisher noch nicht so klar bin wie gut es wirklich laufen wird - hab ich erwähnt das die Schneemengen beachtlich sind?

Die Abfahrt beginnt mit einem Powderhang - geil - wie im Video mit Tippie! Und tatsächlich - Leck mich am Arsch macht das Laune! Hier ist der Begriff Trailsurfen wirklich Programm. Super! Ich bin extrem motiviert für alles was jetzt noch kommen soll. Kurz drauf realisier ich aber auch, dass es absolut entscheidend ist, Fahrt aufzunehmen. Also Geschwindigkeit oder Gefälle müssen her. Beides kein Problem auf meinem Trail. Jetzt kommt der spannende Teil: Der Trail wird technischer und ist durchzogen von einer Aufstiegsspur der Tourengeher. Noch immer liegt massig Schnee. Gerade hier funktioniert das Fatty sensationell. Der Grip ist unfassbar, auch auf losem Untergrund - sogar Hinterradversetzen ist ohne Probleme machbar (und öfter auch notwendig). Wirklich unglaublich ist, wie das Bike über sämtliche Hindernisse einfach hinwegrollt - sehr geil. Aber auch gut so, denn die Lenkdynamik lässt mit fallendem Reifendruck stark nach. Aber hey, wozu Lenken, wenn man auch die Bremse aufmachen kann!

Und das mach ich. Bestärkt durch den unfassbaren Grip lass ich es ordentlich Krachen . Der Trail wird teilweise schneefrei und sobald Wurzeln und Steine durch kommen, merkt man wie die Knubbelreifen damit umgehen. Nämlich mit endlosem Grip und Nulltoleranz. Einfach drüber. Fett.
Und wupp - da reisst es mir dann doch das Vorderrad auf einer Eisscholle weg und während ich einschlage, erkenn ich, dass es doch auch Grenzen gibt. Auch auf dem Fatty muss man permanent aufmerksam sein Und jedweder Abfahrtsspass muss wirklich hart erarbeitet werden - ich hab selten so oft bei einer Abfahrt anhalten und durchatmen müssen.

Der letzte Teil verläuft wieder über eine verschneite Forststraße, diesmal abwärts. Geht hervorragend, super Grip - macht mit Schnee drauf aber auch unwesentlich mehr Spaß als im Sommer. Hier und da noch ein kleiner Gegenanstieg erinnert mich dran das ich mit sehr wenig Reifendruck unterwegs bin und das spürt man nach der 5 h Tour enorm. Egal - das war einfach zu spaßig.

Fazit: Vom Fahrspaß her vielleicht die beste Wintertour der letzten Jahre. Auf dem richtig verschneiten technischen Trail hat mir das Bike unheimlich viel Spaß gemacht. Die kurze Powderabfahrt war super - da brauchts allerdings auch schon Geschwindigkeit für. Forststraßen gehen auch ganz gut – find ich aber generell nicht so spannend. Schneebeladene ebene Trails gehen aber auch mit dem Fatbike nur sehr schwer, außer man hat genug Bums in den Beinen, um die nötige Geschwindigkeit aufzubringen. Ich bin ernsthaft am Überlegen mir so ein Teil für genau solche Tage zuzulegen - zu wenig für Skitouren - viel zu viel für normale Bikes. Allerdings bin ist mir jetzt noch nicht klar, wie gut ein Fatbike auf flacheren Trails funktioniert und ob es dann wirklich eine Alternative oder Ergänzung zu einem Allmountainbike sein kann. Aber am besten geht ihr selbst raus auf die Trails mit einem Fatty und macht euch ein Bild. Die Erfahrung wird man definitiv nicht bereuen.


HDF Fatbike Testride
Ok, Hype hin oder her - die Bilder, Berichte und Video sind auch an mir nicht spurlos vorüber gegangen - und ich hab einen Hang zu fetten Schlappen. Immerhin war ich seiner Zeit auf nem Gazza in 3.0 unterwegs (weiter will ich auf die Phase nicht eingehen…).Und da es mittlerweile doch so langsam ernstzunehmende Schneemengen in den Münchner Hausbergen hat, dachte ich mir das wär ne gute Gelegenheit mal so ne dicke Lady auf Herz und Nieren zu testen. Und als Trailbike soll‘s ja auch ziemlich gut gehen. Daher hab ich gleich beides kombiniert und bin bei herrlichstem Wetter auf einen sehr abwechslungsreichen Trail mit Startpunkt auf 1800 m.Es lag massig Schnee. Aber der Reihe nach… Zuerst sollte man vielleicht erwähnen das ich öfter auf verschneiten Alpentrails unterwegs bin und daher schon ein paar Erfahrungen mitbringe. Dank den Dudes von @[171243456256785:274:Rocky Mountain and Friends] in München war ich heute auf einem Rocky Mountain Blizzard mit Bluto-Gabel unterwegs - Schlappengröße 4.3! Bääm! Kampfgewicht - 16 kg! Puh. Ca. 1 kg pro Schlauch und ich hatte drei dabei. Mehr Infos zum Bike findet man auf der Seite von Rocky Mountain. Wie man‘s dreht und wendet - also ein Rollwunder war das Blizzard in diesem Aufbau keineswegs. Vor allem wenn man den Reifendruck reduziert. Aber auf einer Waldautobahn die phasenweise sehr verschneit war, ging der Aufstieg ziemlich gut - auch wenn ich jetzt nicht die riesen Vorteile gegen über meinem Endurobike gespürt hab. Vielleicht hätte ich doch hier und da absteigen müssen, aber das Gewicht hat man eben schon auch gespürt. Für den letzten Teil des Aufstiegs verlasse ich den Waldweg und komme auf einen Trail. Eingehüllt in zuckerleichten Powder, durchweg eine amtliche Steigung und von hier an geprägt von den Spuren der Tourengeher. Hier ist Ende mit Fahren - auch mit den dicken Schlappen - da geht gar nix. Also Rad geschultert und die letzten 400 hm zu Fuß weiter. Die Schneemengen sind beachtlich. In der Hütte am Gipfel gibt‘s Linsensuppe und ich freu mich schon auf die Abfahrt, auch wenn ich mir bisher noch nicht so klar bin wie gut es wirklich laufen wird - hab ich erwähnt das die Schneemengen beachtlich sind? Die Abfahrt beginnt mit einem Powderhang - geil - wie im Video mit Tippie! Und tatsächlich - Leck mich am Arsch macht das Laune! Hier ist der Begriff Trailsurfen wirklich Programm. Super! Ich bin extrem motiviert für alles was jetzt noch kommen soll. Kurz drauf realisier ich aber auch, dass es absolut entscheidend ist, Fahrt aufzunehmen. Also Geschwindigkeit oder Gefälle müssen her. Beides kein Problem auf meinem Trail. Jetzt kommt der spannende Teil: Der Trail wird technischer und ist durchzogen von einer Aufstiegsspur der Tourengeher. Noch immer liegt massig Schnee. Gerade hier funktioniert das Fatty sensationell. Der Grip ist unfassbar, auch auf losem Untergrund - sogar Hinterradversetzen ist ohne Probleme machbar (und öfter auch notwendig). Wirklich unglaublich ist, wie das Bike über sämtliche Hindernisse einfach hinwegrollt - sehr geil. Aber auch gut so, denn die Lenkdynamik lässt mit fallendem Reifendruck stark nach. Aber hey, wozu Lenken, wenn man auch die Bremse aufmachen kann! Und das mach ich. Bestärkt durch den unfassbaren Grip lass ich es ordentlich Krachen . Der Trail wird teilweise schneefrei und sobald Wurzeln und Steine durch kommen, merkt man wie die Knubbelreifen damit umgehen. Nämlich mit endlosem Grip und Nulltoleranz. Einfach drüber. Fett. Und wupp - da reisst es mir dann doch das Vorderrad auf einer Eisscholle weg und während ich einschlage, erkenn ich, dass es doch auch Grenzen gibt. Auch auf dem Fatty muss man permanent aufmerksam sein Und jedweder Abfahrtsspass muss wirklich hart erarbeitet werden - ich hab selten so oft bei einer Abfahrt anhalten und durchatmen müssen. Der letzte Teil verläuft wieder über eine verschneite Forststraße, diesmal abwärts. Geht hervorragend, super Grip - macht mit Schnee drauf aber auch unwesentlich mehr Spaß als im Sommer. Hier und da noch ein kleiner Gegenanstieg erinnert mich dran das ich mit sehr wenig Reifendruck unterwegs bin und das spürt man nach der 5 h Tour enorm. Egal - das war einfach zu spaßig. Fazit: Vom Fahrspaß her vielleicht die beste Wintertour der letzten Jahre. Auf dem richtig verschneiten technischen Trail hat mir das Bike unheimlich viel Spaß gemacht. Die kurze Powderabfahrt war super - da brauchts allerdings auch schon Geschwindigkeit für. Forststraßen gehen auch ganz gut – find ich aber generell nicht so spannend. Schneebeladene ebene Trails gehen aber auch mit dem Fatbike nur sehr schwer, außer man hat genug Bums in den Beinen, um die nötige Geschwindigkeit aufzubringen. Ich bin ernsthaft am Überlegen mir so ein Teil für genau solche Tage zuzulegen - zu wenig für Skitouren - viel zu viel für normale Bikes. Allerdings bin ist mir jetzt noch nicht klar, wie gut ein Fatbike auf flacheren Trails funktioniert und ob es dann wirklich eine Alternative oder Ergänzung zu einem Allmountainbike sein kann. Aber am besten geht ihr selbst raus auf die Trails mit einem Fatty und macht euch ein Bild. Die Erfahrung wird man definitiv nicht bereuen.

Oder gibt's vielleicht doch in Freiburg die feinsten Trails diesseits der Alpen?…

Oder gibt's vielleicht doch in Freiburg die feinsten Trails diesseits der Alpen?

http://vimeo.com/116857526


Stopover at WHYEX - Marco Hösel visits Freiburg

Marco Hoesel drops in on the WHYEX crew in Freiburg. Riding the only way he knows how, Marco takes a tour over Feldberg (1493m) and meets a crowd of sheep, profits…

+++WHAT THE HELL++WHAT THE HELL++WHAT THE HELL!+++ Danke für 666 Freunde auf un…

+++WHAT THE HELL++WHAT THE HELL++WHAT THE HELL!+++

Danke für 666 Freunde auf unserer Facebook-Seite, die die gleiche Passion teilen wie wir!

Um das zu Feiern verlosen wir noch ein paar Restbestände aus der Trail-Couture Kollektion. Einfach diesen Post hier Teilen und ihr seid dabei.

So sehen die Shirts übrigens aus: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.666284333438994.1073741846.387686941298736&type=3

Go Ride!


Hier wird geballert das der Baatz nur so davon fliegt

Hier wird geballert das der Baatz nur so davon fliegt


Rake & Ride Video - Pinkbike

Rake & Ride. The Coastal Crew have been searching for that ideal zone with endless natural lines for years. That one magic zone they could walk into with hand tools, rake, ride and repeat. The goal was to embrace natural terrain, find the limits of traction and most of all have fun doing it. www…

Die Dudes von Filme von Draussen erklären wir man ein Video macht – so einfach i…

Die Dudes von Filme von Draussen erklären wir man ein Video macht - so einfach ist das. Und jetzt raus und auf "Aufnahme" drücken...


How to Make a Mountain Bike Film

Learn the craft of adventure film production first hand in a 7 day workshop: http://www.filme-von-draussen.ch/workshop/ Follow us: facebook.com/filmevondraussen

Elk Mountains? Nice!

Elk Mountains? Nice!


Elk Mountains. I'm Part of the Tribe. Video - Pinkbike

Elk Mountains. I'm Part of the Tribe.. There is a small window in the Colorado high country when the trail conditions are perfect. Motivated by the oncoming threat of winter and the desire for one last chance to ride the state’s best single track, Yeti Ambassadors Michael Larsen, Shawn Neer, and Rud…

Trailsurfen in Marokko?

Trailsurfen in Marokko?


The Ultimate Mountain Bike Guide To Morocco | Trail Ninja, Ep. 21
www.epictv.com
When it comes to adventure mountain biking, it doesn't get much more accessible than Morocco. Only three hours from mainland Europe, budget flights to Marrakech are affordable and Morocco's Atlas Mountains sit only a 40-minute taxi ride south of the city. De we mention that they're full of easy-to-s…

Kein Heli, grade mal Transport-Pferde und sogar Regen! Wir halten es genauso wie…

Kein Heli, grade mal Transport-Pferde und sogar Regen! Wir halten es genauso wie Darren und verzichten auf den ein oder andere Luxus um die Bodenhaftung zum Trailonormalvolk zu behalten


Chasing the Inca

Mountain bikers Darren Berrecloth, Garrett Buehler and Chris Van Dine embarked on a mission to find a lost Incan road in the middle of the Peruvian Andes.

Was ja eigentlich für alle selbstverständlich sein sollte wird von den Südtirole…

Was ja eigentlich für alle selbstverständlich sein sollte wird von den Südtirolern noch mal deutlich gemacht - hoffentlich ziehen die andern auch nach...und am Ende noch nen Schnappes und alle sind wieder gut...so schön kanns sein.


Ride Fair - Südtirol holt das Beste aus dir raus!

Die BikeHotels Südtirol haben sich 2015 eine ganz besondere Aktion für mehr Toleranz und Fairness auf den Trails ausgedacht. "Ride Fair - Südtirol holt das Beste…

Wir bevorzugen es ja mit einem Rad weg zuzustechen und uns aufs Maul zu packen,…

Wir bevorzugen es ja mit einem Rad weg zuzustechen und uns aufs Maul zu packen, aber Fabio zeigt das es auch noch andere Möglichkeiten gibt mit einem Rad irgendwas zu machen... wir denken drüber nach.




Check out the first video of "One wheel Tuesday"#onewheeltuesdayInspired Bicycles (Official Page)Alutech Cycles GermanyThx Flo for the GoPro

Wir ham uns das überlegt – wir wollen auch Slickrocks in Heidelberg – wir haben…

Wir ham uns das überlegt - wir wollen auch Slickrocks in Heidelberg - wir haben mal angefragt was 200.000 Kubikmeter von dem Steinkram kosten, damit schütten wir dann die linke Seite des Neckartals auf...wer ist dabei?


Cody Kelley Brighton slabs

Cody Kelley explores slabs of the Wasatch mountains. As water levels drop in a lake, a new playground reveals endless lines to ride.

Leute, Leute – da wir wie immer unsere Zeit voraus sind, gibt's auch heute schon…

Leute, Leute - da wir wie immer unsere Zeit voraus sind, gibt's auch heute schon den Goodie fürs neue Jahr. Der neuste Trend aus Übersee - frischer als MC Hammer - ein Meilenstein des Marketing: Der HDF Klingelton!

Ja Mann! Sollte sich irgendwer tatsächlich das derbe Ding auf sein Handy beamen wollen, dann über diesen Link für MP3:

https://www.dropbox.com/s/jl4z2z6729y2gry/HDF%20Klingelton.mp3?dl=0

Und hier für M4A:
https://www.dropbox.com/s/ootcqeoiy1qv0gu/HDF%20Klingelton.m4a?dl=0

GO RIDE - 2015 wird überawesome.


HDF Klingelton: Trails Ballern

Die coolen Jungs von Heidelberg's Finest Mountainbike Trails shredden wie immer direkt am Puls der Zeit und kommen mit dem heissesten Scheiß seit dem Gameboy...

Warum den Sonntag eigentlich nicht für ein paar schnelle Trails nutzen?

Warum den Sonntag eigentlich nicht für ein paar schnelle Trails nutzen?


Alizée Baron At Home In Orcieres 1850's Glorious, Rooty Singletrack | Focus 311, Ep. 4
www.epictv.com
This week the experienced lens of Focus 311 takes aim at French ski cross champion and rider Alizée Baron on Orcieres 1850. This wooded, rooty, glorious singletrack makes for one amazing MTB ride. Watch, ride, repeat. 3 minutes. 1 rider. 1 spot. Watch this epic MTB video. Be inspired. Get on your da…

RidingStyle – MTB Fahrtechnik Schule

Du fährst gerne Mountainbike und möchtest deine Fahrtechnik verbessern? Du willst endlich einmal in einen Bikepark und traust dich nicht so recht? Oder du planst dein erstes Rennen zu fahren und willst deine Fahrtechnik dazu noch etwas optimieren? Oder du willst einfach nur Spaß auf dem Bike? Dann bist du hier genau richtig!

RidingStyle – MTB Fahrtechnik Schule.